Краткие характеристики экономических регионов России
I. Северо-западный экономический район. 
1. Состав района:
- Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская и Псковская области;
- 200000 км2;
- 8 млн. человек.
2. Общие особенности региона:
- удобное транспортное положение (Москва, Европа, Восток);
- приморское положение;
- крупный научный центр (наукоемкость в 3 раза выше средне российской);
- большая роль ВПК (более 70 %).
3. Природные ресурсы:
- бокситы;
- лесные (45 %);
- торф;
- водные.
Район беден природными ресурсами.
4. Население и трудовые ресурсы:
– очень высока плотность населения (41 чел. на 1 км2);
– повышенный показатель урбанизации (87 % жителей – городское население);
– сильный отрицательный прирост (10 % за 10 лет);
– высокий кадровый уровень.
5. Основные отрасли промышленности:
Концентрируются в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
А) Машиностроение (26 % всей продукции района):
- судостроение;
- электротехническое машиностроение (турбины);
- сельскохозяйственное машиностроение (тракторы).
Б) ВПК – оптика, системы наведения.
В) Химический комплекс:
- фармация (положительное развитие – 30-40 % прибыли);
- производство удобрений.
Г) Лесная отрасль – мебель, бумага).
Д) Товары народного потребления.
Е) Электроэнергетика (работает на привозном сырье, ЛАЭС).
Ж) Транспорт:
- ж/д (более 50 % всех перевозок страны);
- речной и морской транспорт;
- ввоз преобладает над вывозом (отрицательное сальдо);
З) Наличие рекреационного хозяйства – музеи, памятники и пр.
6. Основные проблемы:
- ввоз энергоресурсов;
- неудачная конверсия;
- недостаток металла;
- большая экономическая безработица;
- высокий криминальный фон.
II. Северный экономический район.
1. Состав района:
- Архангельская, Вологодская, Мурманская области, республики Коми и Карелия;
- 1500 тыс. км2;
- 6 млн. чел. (самый малочисленный экономический район).
2. Общие особенности региона:
- наличие крупного морского хозяйства;
- лесная промышленность (42 % всей бумаги производится здесь);
- наличие огромных природных ресурсов (уголь, нефть, газ – Тимано-Печорская нефтегазовая провинция);
- экстремальные природно-климатические условия.
3. Природные ресурсы:
- нефть, газ
- угольные ресурсы (Печорский угольный бассейн);
- железные руды (Кольский п-ов, «Северсталь»);
- сырье для цветной металлургии:
бокситы (Средне-Тиманский рудник);
медно-никелевая руда (Кольский п-ов);
редкоземельные металлы;
алмазы (Архангельск);
лес (10 % от всех лесных ресурсов России) – низко технологическое производство;
водные ресурсы.
4. Население и трудовые ресурсы:
Самый малочисленный район.
- плотность населения 4 чел./км2;
- высокий уровень урбанизации (76 % городского населения);
- резкий отток кадров.
5. Основные отрасли промышленности:
Резкий спад, падение за последний год на 40 %, общее падение более 50 %.
Причины: распад хозяйственных связей.
Отрасли:
- лесная – 21 %;
- черная металлургия – 20 %;
- электроэнергетика – 13 %;
- топливная промышленность – 10 %.
Лесная: одна из главных.
- производство бумаги;
- мебельное производство (слабо конкурентное).
Металлургическая промышленность:
Череповецкий металлургический комбинат (АО «Северсталь») – 2 место в РФ по удельному весу;
- 4.5 млн. т. стали ежегодно;
- 1/6 всего российского проката;
- объем прибыли 300 млн. $;
- конкурентоспособность на внутреннем и внешнем рынке.
Машиностроение:
- судостроение для Арктики.
Химическая промышленность:
- фосфатные удобрения из отходов металлургии.
Топливно-энергетический комплекс:
Концентрируется в Ненецком автономном округе.
А) угольная промышленность (Печорский угольный бассейн), 1/10 всего российского угля; глубокое залегание, дорогая 
добыча.
Б) нефть (Тимано-Печорская провинция) – 3 место по добыче и объемам нефти в РФ. Идет рост добычи.
В) электроэнергетика (ТЭЦ на своем угле, Кислогубская приливная электростанция). 
АПК:
- сельхозугодья занимают 2 % территории района;
- животноводство – 80 % (оленеводство);
- рыбная промышленность (треска, селедка), 1/5 часть всей российской рыбы.
Транспорт:
- ж/д – 70 % грузооборота; вывоз угля, продукции машиностроения; ввоз продуктов пищевой промышленности, ТНП;
- газопровод «Сияние Севера»;
- Северный морской путь – лес, металлы, продукты питания.
6. Основные проблемы:
- северный завоз, его ухудшение;
- кризис в угольной промышленности;
- слабая социально-культурная инфраструктура.
III. Центральный экономический район.
1. Состав района:
- Москва, Московская область
области: 
- Брянская; Владимирская; Ивановская; Калужская; Костромская; Орловская; Смоленская; Тверская; Тульская; 
Ярославская.
- 500 т. км2;
- 30 млн. чел
2. Общие особенности региона:
- столичное значение;
- на пересечении важнейших транспортных путей;
- мощная промышленность (1 место по ВВП);
- высокая степень освоенности;
- высококвалифицированные кадры, наукоемкое производство; большое количество учебных заведений.
3. Природные ресурсы:
Бедные природные ресурсы.
- строительные материалы (известняк);
- железная руда (Тула);
- имеется бурый уголь невысокого качества (Подмосковный буроугольный бассейн);
- торф.
Недостаток топливных ресурсов определяет ввоз нефти и газа.
4. Население и трудовые ресурсы:
- плотность 62 ч./км2 (Москва – 333 ч./км2);
- очень урбанизирована (83 %);
- очень высококвалифицированные кадры;
- наличие существенной безработицы:
ВПК, легкая промышленность, гуманитарии, наукоемкие производства.
5. Основные отрасли промышленности:
Машиностроение (1 место в РФ):
- полный производственный цикл всех подотраслей;
- сложное и точное машиностроение (радиотехника, электроника, станкостроение);
- автомобилестроение (АЗЛК, ЗИЛ);
- ж/д машиностроение (тепловозы – Коломна, пассажирские вагоны – Тверь, вагоны метро – Мытищи);
- авиапромышленность (Москва) – сложность сбыта;
- с/х машиностроение (трактора, комбайны – сложность сбыта);
- станко- и приборостроение.
Химическая промышленность:
- удобрения (Воскресенск) – 10 % от российского производства;
- нефтеперерабатывающий завод (570 млн. $ - объем реализации);
- шинное производство.
Проблемы с энергией и водой.
Легкая промышленность:
- 1/3 всей российской промышленности;
негатив:
- сокращение сбыта;
- конкуренция импорта;
- сырьевая проблема.
Полиграфическая промышленность:
- самая крупная полиграфическая база.
Энергетика:
- крупнейшее производство электроэнергии (Мосэнерго на 1 месте в РФ);
- мало своих ресурсов, ввоз газа, электроуглей.
Остальные отрасли:
- наличие черной металлургии (Новотульский комбинат);
- АПК:
зерновые (50 % площадей);
прокормить себя не может, т.е. завоз.
мощная кондитерская промышленность.
- транспортная отрасль (1 место по РФ), 11 линий, огромная интенсивность, самые протяженные дороги в РФ;
- главный аэромост РФ: Внуково, Шереметьево, Быково, Домодедово;
- продукция бытового-культурного назначения: хрусталь, роспись, фарфор, лаковая миниатюра.
6. Основные проблемы:
- ввоз продуктов питания;
- ввоз энергоресурсов;
- кризис машиностроительного производства;
- политические проблемы.
IV. Волго-Вятский экономический район.
1. Состав района:
- Нижегородская, Кировская области;
- республики:
Мордовия;
Чувашия;
Марий-Эл.
- 265 т. км2;
- 8,5 млн. чел.
2. Общие особенности региона:
- лежит в бассейнах рек Волги и Вятки, т.е. обладает дешевым речным транспортом. Хорошие условия для АПК;
- яркая специализация на машиностроение (50 % экономики района).
3. Природные ресурсы:
Не очень богат.
- фосфориты (50 % всех российских запасов);
- строительные материалы (гипс, цементный песок);
- водные ресурсы;
- лесные ресурсы (40 % - хвойные лесы).
Осуществляется ввоз газа, металлов, нефти.
4. Население и трудовые ресурсы:
- плотность выше среднероссийской в 4 раза (31 ч./км2);
- высокий уровень урбанизации (70 %);
- резкая убыль населения (смертность в 2 раза превышает рождаемость).
5. Основные отрасли промышленности:
Машиностроение:
- автомобильное (Н.Новгород, ГАЗ), объем прибыли 300 млн. $;
- судостроение («Красное Сормово», Н.Новгород) – пассажирские теплоходы. Малый спрос;
- электротехническое машиностроение:
лампы (Саранск).
Работают на привозном металле.
Химическая промышленность:
- шинное производство;
- лесохимия;
- полимеры, пластмассы.
Лесная промышленность:
- Балахнинский ЦБК.
ТЭК:
- существенный энергодефицит, ввоз энергии;
- ввоз угля, газа, нефти.
АПК:
- достаточно сильно развит;
- полностью обеспечивает внутренние потребности;
- главная отрасль – растениеводство, зерновые культуры;
- технические культуры: лен, конопля;
- переработка АПК – консервирование.
Сильный износ основных фондов, 2/3 из них еще довоенные.
Транспортное хозяйство:
- ж/д – 2/3 всех грузоперевозок;
- речной транспорт – 1 место по грузообороту;
- трубопроводы (Алметьевск – Н.Новгород (нефть)),
Отрицательное сальдо торгового баланса.
6. Основные проблемы:
- дефицит топливно-энергетических ресурсов;
- недостаток металла для машиностроения;
- технологическая отсталость АПК.
V. Центрально-Черноземный экономический район.
1. Состав района:
Области:
- Белгородская;
- Воронежская;
- Курская;
- Липецкая;
- Тамбовская.
- 170 т. км2;
- 8 млн. чел.
2. Общие особенности региона:
- самая большая железно-рудная база страны (КМА);
- АПК хорошо развит – продуктовая база страны.
3. Природные ресурсы:
- железные руды (КМА) на триллионы тонн, длина аномалии – 600 км., очень богатые руды;
- медно-никелевые руды (3 место в РФ после Норильского никеля и Кольского п-ова);
- почвы (чернозем).
4. Население и трудовые ресурсы:
- 47 ч./км2;
- средний уровень урбанизации (61 %);
- естественная убыль населения.
5. Основные отрасли промышленности:
Черная металлургия ( с 17 века) на базе КМА:
- крупнейшие ГОКи: Лебединский, Михайловский, Стойлинский.
- дешевое сырье.
Машиностроение:
многообразный характер:
- сложное и точное машиностроение;
- авиационная продукция и радиоэлектроника;
- металлоемкое производство (50 % в Воронежской области):
горнорудные и сельхозмашины.
Пищевая промышленность:
- сахар;
- мясо;
- плодоконсервирование;
Значительный износ основных фондов до 70 %.
Электроэнергетика:
- 80 % энергии от АЭС (Курская, Ново-Воронежская);
- нехватка нефти, газа, угля, т.е. завоз.
АПК:
- снабжает Центральные и Северные районы, 30 % от объемов по РФ;
- свекла;
- подсолнечник;
- зерно;
Транспорт:
- выгодное положение на пересечении ж/д путей;
- мощный транспортный комплекс;
- большой грузопоток.
Вывоз: зерно, сахар, ж/руда;
Ввоз: уголь, удобрения, нефтепродукты.
6. Основные проблемы:
- спад в АПК;
- падение сбыта руды и металлов.
VI. Северо-Кавказский экономический район.
1. Состав района:
Ростовская область;
Краснодарский край;
Ставропольский край;
Республики:
- Адыгея;
- Дагестан;
- Кабардино-Балкария;
- Карачаево-Черкессия;
- Северная Осетия;
- Ингушетия;
- Чечня;
- 18 млн. чел.
2. Общие особенности региона:
- между Каспийским, Черным и Азовским морями;
- наличие морского транспорта и курортных зон;
- наличие крупного АПК;
- нефтехимическая промышленность;
- национальная и политическая нестабильность.
3. Природные ресурсы:
- высоко плодородные почвы (50 % чернозема);
- газ (Дагестан);
- нефть глубокого залегания (Чечня);
- вольфрам (Карачаево-Черкессия);
- цинк (Северная Осетия);
- медь (Дагестан);
- мало леса (1/200 часть запасов РФ).
4. Население и трудовые ресурсы:
- самый многонациональный район;
- по численности на 3 месте в России;
- 64 % сельского населения;
- большая миграция (беженцы, вынужденные переселенцы).
5. Основные отрасли промышленности:
АПК (1/6 часть объемов РФ):
- Поставка зерна (Краснодар);
- 1/3 всех плодоовощных культур РФ;
- почти все виноградники;
- единственный поставщик субтропических продуктов.
Сельхозмашиностроение (Ростсельмаш);
Курортные комплексы (Кавминводы);
Угольная промышленность (восточное крыло Донбасса);
Цветная металлургия (вольфрам, молибден – Тырныауз, цинк - Владикавказ).
Транспорт:
- ж/д;
- автомобильный транспорт;
- трубопроводы (Грозный-Туапсе).
6. Основные проблемы:
- политическая, этническая нестабильность;
- высокая миграция населения, безработица;
- Северо-Кавказская железная дорога не справляется с грузопотоком (двухколейная);
- спад с/х производства;
- сокращение спроса на агропромышленную продукции (Ростсельмаш не может реализовать свои комбайны);
- большой разрыв в уровне развития территорий (отличие степных от горных).
VII. Поволжский экономический район.
1. Состав района:
Республики:
- Татарстан;
- Калмыкия;
Области:
- Саратовская;
- Самарская;
- Волгоградская;
- Ульяновская;
- Пензенская.
- 530 т. км2;
- 17 млн. чел.
2. Общие особенности региона:
Расположен вдоль обоих берегов Волги;
Запасы нефти в Татарстане;
Высоко развито автомобилестроение;
АПК находится в благоприятных условиях, высоко развит (1 место в РФ по зерну).
3. Природные ресурсы:
- нефть (Ромашкинское, Альметьевское месторождения);
- газ (Астраханское месторождение);
- соль (Баскунчак).
4. Население и трудовые ресурсы:
- пестрота национального состава;
- квалифицированные рабочие кадры.
5. Основные отрасли промышленности:
Машиностроение (автомобильное):
- КАМАЗ;
- ВАЗ;
- Елабужский автозавод;
- Ульяновский АЗ.
Судостроение.
Нефтехимическая промышленность:
- Нижнекамский нефтеперерабатывающий комбинат (Татнефть);
Электроэнергетика:
- ГЭС (донор Центрального и Уральского районов).
АПК (ведущее место в России):
- пшеница;
- подсолнечник;
- мясо;
- молоко;
- шерсть;
- рыбная промышленность (Астрахань).
Транспорт:
- ж/д (много магистралей);
- речной транспорт;
- газопроводы, нефтепроводы.
Вывоз: газ, нефть, нефтепродукты, автомобили, зерно.
Ввоз: машины, лес, ТНП.
Разделен на зоны:
- Приволжье (Ульяновск, Пенза);
- Средняя Волга (Татарстан);
- Нижнее Поволжье (Астрахань, Волгоград, Саратов, Калмыкия).
6. Основные проблемы:
- относительно благополучный, без проблемный район;
- спад в машиностроении, в ТЭК.
VIII. Уральский экономический район.
1. Состав района:
Республики:
- Башкортостан;
- Удмуртия;
Области:
- Свердловская; Челябинская; Оренбургская; Пермская; Курганская;
- 820 т. км2;
- 20 млн. чел. (2 место после Центрального района).
2. Общие особенности региона:
- ВПК;
- мощный промышленный потенциал (1/3 металлорежущих станков; 35 % чугуна; 1/5 бумаги);
- выгодное географическое положение в центральной части России, на пересечении путей на запад и восток;
- мощные природные ресурсы (ж/руда, Качканарский ГОК);
- старо промышленный район с устоявшимися связями, с большим износом основных фондов (70-75 %).
3. Природные ресурсы:
- нефть (Башкортостан, Оренбург, Пермь);
- газ (Оренбург);
- уголь (Южно-Уральский угольный бассейн, Копейск – истощенные запасы, среднего качества);
- ж/руда (2 место после КМА) – нет крупных и удобных к разработке месторождений;
- бокситы (СУБР – 80 % всего сырья, убыточная добыча);
- медные руды (Красноуральск, Кировград);
- никель (Реж, Уфалей);
- цинк (Челябинский электролитно-цинковый завод);
- золото, драгоценные минералы (упадок золотодобывающей промышленности);
- не рудные полезные ископаемые:
асбест (90 % по РФ);
лес (40 % территории района)
4. Население и трудовые ресурсы:
75 % городского населения;
высокий уровень образования, подготовки кадров;
рост скрытой безработицы.
5. Основные отрасли промышленности:
ТЭК:
- недостаточная обеспеченность ресурсами;
- нефть, газ;
- электроэнергетика – Белоярская АЭС;
Черная металлургия:
- свое сырье, плюс ввозимое из Казахстана, Кольского п-ова, КМА;
- свое месторождение хромитов и ввозимые из Казахстана;
- нет коксующихся углей, целиком ввозятся;
- комбинаты: Магнитогорский, НТМК, Челябинский, Орско-Халиловский.
Цветная металлургия:
Медная промышленность:
- полный цикл переработки (Ревда, Кировград, УЭМЗ, Кыштым, Карабаш);
- алюминиевая промышленность (Богословский АЗ, УАЗ – К-Уральский);
- титан – ВСМПО.
Машиностроение:
- весь спектр машиностроения, около 150 предприятий (буровое, горное, станкостроительное, производство турбин);
Химическая промышленность:
- минеральные удобрения, калий, азот (Пермь);
- на отходах металлургии;
- производство шин;
- смолы, пластмассы.
Лесная промышленность:
- бумага;
- мебель.
АПК:
- зона рискованного земледелия;
- на юге района – 60 % зерна, картофель. Все для собственных нужд.
Транспорт:
- ж/д;
- трубопроводы (из Западной Сибири в Европейскую часть) – нефть и газ.
6. Основные проблемы:
- ввоз топливных и энергетических ресурсов;
- спад в машиностроении и ВПК;
- экологические проблемы;
- износ основных фондов.
IX. Западно-Сибирский экономический регион.
1. Состав района:
Республика Алтай;
Области:
- Тюменская (Ханты-Мансийский, Ненецкий округа);
- Кемеровская:
- Новосибирская;
- Томская;
- Омская.
- 2,5 млн. км2;
- 15 млн. чел.
2. Общие особенности региона:
Сильно развита топливно-энергетическая база (уголь Кузбасса, нефть Тюмени).
3. Природные ресурсы:
- наличие нефти, газа площадь (нефтяной провинции – 1,7 млн. км2);
- среднее Приобъе – Нижневартовск (1/20 всей нефти Сибири);
- Приполярный район – Уренгой;
- Заполярье – Ямбург;
- п-ов Ямал;
- район дает ? нефти и 9/10 газа от всей добычи по РФ.
Уголь: Кузбасс (600 млрд. тонн – высококачественный, пласты мощные, близко к поверхности);
Руды:
- ж/руда (Западно-Сибирский железно-рудный бассейн) – Новокузнецкий и Западно-Сибирский комбинаты;
- марганец (Кемерово);
- ртуть;
- лес (12 % от всей РФ, 75 млн. га).
4. Население и трудовые ресурсы:
15 млн. чел.
- 72 % городского населения;
- национальный состав: 9/10 русские; ханты, манси, др.
5. Основные отрасли промышленности:
Нефтегазовый комплекс:
- нефтедобыча (Сургут, Нижневартовск, Нефтеюганск);
- газ (Надым, Уренгой, Новоуренгой, Ямбург);
- нефтепроводы (Сургут-Курган-Самара; Нижневартовск-Красноярск);
- газопроводы (Игрим-Серов-Екатеринбург; Уренгой-Челябинск; Медвежье-Казань-Н.Новгород-Москва; Уренгой-
Минск-Западная граница).
Угольно-металлургический комплекс:
- Кузбасс – высококачественные коксующиеся угли;
- Кузнецкий и Западно-Сибирский металлургические комбинаты, полный цикл переработки.
Машиностроение:
- нефтегазовое и угольно-добывающее;
- энергетическое (турбины, котлы);
Лес:
- на базе огромных запасов;
- вдоль ж/д магистрали;
- большое производство фанеры.
АПК:
- собственные потребности удовлетворяются частично картофелем, овощами, зерновыми;
- полный ввоз теплолюбивых растений.
Подрайоны:
- Кузнецко-Алтайский район (Кемерово, Новосибирск, Алтай);
- Западно-Сибирский район (Тюмень, Омск, Томск).
6. Основные проблемы:
- не адекватность специализации машиностроения нуждам региона;
- не достаточное обеспечение продовольствием, ТНП, низкий уровень АПК;
- есть проблемы во взаимоотношениях с автономными округами.
X. Восточно-Сибирский район.
1. Состав района:
Республики: Тува; Хакасия; Бурятия.
Области: Иркутская; Читинская; Красноярский край.
- 4,1 млн. км2;
- 9 млн. чел.
2. Общие особенности региона:
- огромная территория (тундра, вечная мерзлота);
- много природных ресурсов, но слабо освоенных.
3. Природные ресурсы:
Уголь: 3,7 трлн. т. (1/2 всей России);
- Канско-Ачинский бассейн (вдоль Транссиба) открытый способ;
- Минусинский бассейн (вверх по Енисею) шахты;
- Иркутское месторождение;
- Тунгусский бассейн (между Леной и Енисеем) – очень слабо освоен.
Нефть: Иркутская область, Эвенкия – добыча не ведется;
Энергетические ресурсы: мощные ГЭС (Енисей, Ангара и др.);
Ж/руда: богатые магнетиты (по Ангаре);
Руды цветных металлов: свинцово-цинковые (Красноярский край); медные руды; никель (Норильска); бокситы; молибден 
и олово; золото.
Лес (1 место в РФ): ? объема заготовок леса по РФ, 50 % территории района, 93,6 % леса – хвойные;
Водные ресурсы – озеро Байкал, Енисей, Ангара и пр.
4. Население и трудовые ресурсы:
- 9 млн. чел.;
- плотность – 2 ч./км2;
- 72 % городского населения;
- высокий уровень безработицы;
- многонациональный состав.
5. Основные отрасли промышленности:
Специализация – заготовка сырья, первичная обработка.
ТЭК:
- уголь (Канско-Ачинский бассейн);
Электроэнергетика:
- крупнейшая ГРЭС;
- крупнейшие ГЭС: Саяно-Шушенская, Красноярская, Братская, Усть-Илимская.
Характерно: большая часть энергии вывозится; основа для работы алюминиевых предприятий в этом районе.
Горно-металлургический комплекс:
- медь и никель (Норильский никель – 1 место в мире по никелю, 2 место в РФ – по черновой меди);
- алюминий – самая большая алюминиевая база страны (Красноярский АЗ, Братский АЗ, Саянский АЗ, Шелеховский 
АЗ).
Особенности: дешевая электроэнергия, заводы-сверхгиганты, частично используется свое сырье. Ачинский 
глиноземный завод.
Лесная промышленность:
- много сырья; низкая себестоимость (на 20 % ниже, чем по РФ); расположение вдоль Транссиба (близко к транспорту, 
но и много не освоенных территорий).
Машиностроение:
- машиностроительные и ремонтные заводы;
- производство грузовых вагонов (Абакан);
Химическая промышленность:
- на запасах леса - бумага (Братский ЦБК);
- синтетический каучук; производство шин; азотные удобрения.
АПК:
- большие площади под пашнями, низкие урожаи;
- пшеница, рожь, ячмень.
Транспорт:
- ж/д (Дальний Восток и Центральная Россия) – Транссиб;
- речной транспорт, выход к Севморпути по Енисею;
- автомобильный (слабо развит).
Вывоз: лес, руда.
Ввоз: машины, продовольствие, ТНП
6. Основные проблемы:
- не достаточно развита инфраструктура социального, бытового обеспечения, дорожного хозяйства;
- отставание машиностроения и несоответствие внутренним потребностям региона;
- низкая технологичность лесной промышленности;
- завоз продовольствия;
- институциональные проблемы в алюминиевой отрасли (передел собственности);
- задолженности по оплате региону за электроэнергию (является энергетическим донором);
- толлинг.
XI. Дальне-Восточный экономический район.
1. Состав района:
Республика Саха (Якутия);
Приморский край;
Хабаровский край (с Еврейской АО);
Области:
- Амурская;
- Камчатская (с Корякским АО);
- Магаданская (с Чукотским АО);
- Сахалинская
- 6,2 млн. км2;
- 7,5 млн. чел.
2. Общие особенности региона:
- удаленность района от центра;
- огромная слабо освоенная территория;
- отраслевая специализация цветной металлургии;
- добыча алмазов;
- рыбная промышленность.
3. Природные ресурсы:
- ж/руда – Саха;
- золото (Колыма, Амур – руда и россыпи);
- алмазы (Саха);
- уголь;
- нефть, газ – добываются не в полной мере, много ввозят.
4. Население и трудовые ресурсы:
- 7,5 млн. чел.
- плотность 1,2 ч./км2 (в Саха – 0,2-0,8 ч./км2);
- разнообразный национальный состав с преимуществом русского населения.
5. Основные отрасли промышленности:
Цветная металлургия (ведущая):
- олово (Депутатское);
- свой ГОК;
- свинцово-цинковые руды (Приморье);
- вольфрам.
Алмазодобыча («Алмазы России»);
Рыбная промышленность (1 место в РФ);
Лесная и деревообрабатывающая промышленность (Хабаровск, Приморье, Амурская область);
Машиностроение:
- судоремонтные заводы, для собственных нужд;
- энергетическое.
АПК (преимущественное развитие на юге):
- зерно, яровые пшеницы, озимая рожь, овес;
- пушное звероводство.
Транспорт:
- ж/д (80 %) – БАМ, Транссиб;
- речной (р. Лена – связь между Северным ледовитым океаном и БАМ);
- автомобильный – плохо развит;
- авиатранспорт – огромное значение из-за удаленности района от большой земли.
Ввоз: отрицательное сальдо – ТНП, продукцию машиностроения, продовольствие, энергетические ресурсы;
Вывоз: лес, цветные металлы.
6. Основные проблемы:
- напряженность топливно-энергетического баланса;
- неразвитость собственных запасов сырья;
- территориальная удаленность, разрыв хозяйственных связей;
- высокие транспортные тарифы;
- энергодефицит;
- недостаточно развито машиностроение;
- диверсификация развития территорий.