План 1. Організаційно-економічна характеристика базового підприємства 2. Мета та предмет діяльності підприємства. 3. Методичні рекомендації з формування собівартості перевезень. 4. Цілі у сфері якості. 5. Політика якості. 6.Сервісне обслуговування. 7. Додатки 2.Мета та предмет діяльності підприємства. Підприємство створено для здійснення підприємницької діяльності з метою одержання прибутку шляхом виробництва товарів та надання послуг, впровадження нових прогресивних технологій та форм організації виробництва і оплати праці, залучення іноземних інвестицій та задоволення потреб населення та підприємств в продукції та послугах підприємства. Предметом діяльності підприємства в Україні та за її межами є: Надання транспортно-експедиційних послуг при перевезеннях зовнішньоторговельних, внутрішньо торговельних і транзитних вантажів. Внутрішні й міжнародні перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом. Сервісне обслуговування автомобілів, їх рихтування та фарбування, ремонт побутової техніки. Поліграфія та видавнича діяльність. Оптова, роздрібна, комісійна торгівля всіма видами продукції, включаючи торгівлю ювелірними виробами, автомобілями та іншими авто технічним засобами, лікеро-горілчаними та тютюновими виробами, продуктами харчування, овочами та фруктами. Надання автотранспортних послуг. Будівництво. Відкриття магазинів та кіосків для реалізації як своєї продукції, так і продукції інших підприємств. Оптова і роздрібна торгівля. Організація бізнес-центрів та надання послуг іноземним юридичним та фізичним особам, здійснюючи бізнес, у тому числі надання протокольних послуг. Послуги митного перевізника, митного брокера. Транспортно-експедиторські послуги та послуги по митному оформленню вантажів, які поступають на адресу підприємства. Надання консультаційних, сервісних , маркетингових, представницьких, економічних, комерційних та інших послуг, у тому числі послуг по пошуку партнерів для утворення сумісної діяльності, створювання проектів структури підприємств та організацій у нових умовах хазяйнування, по розробці експортних та імпортних програм виходу на зовнішній ринок, проведення консультацій і надання послуг по упровадженню конкретних комерційних проектів на внутрішній ринок. Виробництво гумових та пластмасових виробів. Технічне обслуговування та ремонт автомобілів. Підприємство може здійснювати інші види діяльності, які не заборонені чинним законодавством України та відповідають меті діяльності підприємства. Всі види діяльності, які згідно з чинним законодавством України потребують спеціальних дозволів чи ліцензій, можуть здійснюватись після їх отримання. Підприємство здійснює господарську діяльність відповідно до Статуту та чинного законодавства України. 3. Методичні рекомендації з формування собівартості перевезень. Рекомендації щодо формування собівартості перевезень згідно з якими діє підприємство розроблені відповідно до Програми реформування системи бухгалтерського обліку із застосування міжнародних стандартів, затвердженої постановою КМУ. Собівартість перевезень - це виражені в грошовій формі поточні витрати транспортних підприємств, безпосередньо пов’язані з підготовкою та здійсненням процесу перевезень вантажів і пасажирів, а також виконання робіт і послуг, що забезпечують перевезення. Калькулювання собівартості – це визначення розміру витрат у грошовій формі на виробництво одиниці певного виду робіт по окремих видах витрат. За допомогою калькулювання визначаються собівартість одиниці робіт, всього їх обсягу, собівартість виробництва по окремих структурних підрозділах підприємства, по різних виробничих процесах і в цілому по підприємству. Планування собівартості перевезень є складовою частиною плану економічного та соціального розвитку транспортних підприємств, які розробляються ними самостійно на підставі показників планового обсягу перевезень вантажів і пасажирів, продуктивності праці, фонду її оплати та інших. Класифікація витрат За місцем виникнення витрати на перевезення групуються в розрізі відокремлених структурних підрозділів транспортних підприємств. За видами витрати класифікують за економічними елементами та за статтями калькуляції. Під елементами витрат розуміють економічно однорідні види витрат. Групування витрат за статтями калькуляції призначене для організації аналітичного обліку витрат і калькулювання собівартості окремих видів перевезень, обчислення витрат в розрізі структурних підрозділів підприємства. За способом віднесення на собівартість перевезень витрати поділяються на прямі та непрямі. До прямих витрат належать витрати, безпосередньо включені до собівартості окремих видів перевезень. До непрямих витрат належать витрати, безпосередньо не пов’язані із виконанням транспортних робіт, послуг. До таких витрат належать загальновиробничі витрати, які включають витрати по управлінню та обслуговуванню виробничого процесу. За ступенем впливу обсягів перевезень на рівень витрат поділяються на змінні та постійні. Групування витрат за статтями калькуляції До виробничої собівартості перевезень включаються: прямі матеріальні витрати. Прямі витрати на оплату праці. Інші прямі витрати. Загальновиробничі витрати. Облік і калькулювання собівартості перевезень Облік і калькулювання фактичної собівартості перевезень на транспортних підприємствах здійснюється з використанням нормативного, позамовного методів або простим підрахунком витрат. Основними елементами нормативного методу є облік витрат на виконання окремих видів перевезень за діючими нормами, облік відхилень від норм і облік зміни норм. Основними завданнями нормативного методу є своєчасне попередження нераціонального витрачання матеріальних, трудових і фінансових ресурсів підприємства, сприяння виявленню резервів зниження собівартості перевезень, оперативне управління формуванням витрат виробництва. Нормативний метод обліку і калькулювання витрат на виробництво передбачає: Створення системи діючих прогресивних норм і нормативів. Поточний облік і калькулювання нормативної собівартості. Виявлення і облік витрат, пов’язаних з відхиленням ивід діючих норм і нормативів. Виявлення місць, причин і винуватців відхилень. Системний облік зміни норм і нормативів. Визначення фактичної собівартості як алгебраїчної суми нормативної її величини, відхилень від норм. Зведений облік витрат на експлуатацію рухомого складу, його обслуговування та ремонт при нормативному методі ведеться з астаттями витрат у розмірі окремих видів перевезень з виявленням і обліком відхилень від норм по кожному з показників. Нормативи витрат повинні розроблятись ї урахуванням особливостей і конкретних умов діяльності підприємства, окремо для кожного виробничого підрозділу, що необхідно для своєчасного виявлення відхилень, аналізу їх причин, внесення змін у нормативи. На підприємстві працює 435 працівників. Автопарк налічує 140 автомобілів марок "RENAULT",”SCANIA”,”VOLVO”. 4. Цілі у сфері якості. Зовнішні цілі: Підвищення конкурентноздатності фірми в галузі міжнародних перевезень, регенерації автогуми та реалізації запасних частин шляхом ефективного застосування системи менеджменту якості та зменшення рекламацій Замовників на 3%. Служба міжнародних перевезень: Задоволення зростаючого попиту Замовників шляхом збільшення парку автомобілів на 5%, що повинно призвести до збільшення частки ринку послуг з міжнародних перевезень вантажів. Подальшого підвищення ефективності використання діючого парку автомобілів завдяки збільшенню обіговості одного автомобіля на 2.4% у порівнянні з 2004 роком Подальшого розширення географії надання послуг по міжнародним перевезенням на Іспанію, Італію, Швейцарію шляхом пошуку Замовників та укладання контрактів з підприємствами цих країн. Сприяння інтеграції країни в європейське та світове співтовариство за рахунок збільшення частки замовників-нерезидентів України з укладених контрактів в 2005 році до 30%. Підтримка стабільних відносин з стратегічними партнерами, запровадження системи додаткових послуг та знижок з метою збереження тривалих взаємовигідних відносин з Замовниками та Перевізниками. Зменшення частки пробігу автомобілів без вантажу по Україні до 11% Виробничо-технічний центр: Створення сприятливих умов для перевізників щодо зменшення витрат на технічне обслуговування та подовження терміну експлуатації рухомого складу за рахунок забезпечення об’ємів надання якісних послуг по регенерації автогуми до 300 шт на місяць. Розширення клієнтської бази з автосервісу завдяки доведення обсягів реалізації послуг з автосервісу до 126 тисяч гривень щомісяця. Підвищення комфорту покупців та співробітників шляхом ефективного функціонування Стола замовлень, реконструкції існуючих приміщень офісу. Зменшення рівня бракованої автогуми до 3% Бухгалтерсько-економічна служба: Надання своєчасної, повної та правдивої інформації стосовно фінансово-господарської діяльності підприємства для прийняття управлінських рішень. Постійний пошук резервів в оптимізації витрат підприємства без нанесення шкоди якості послугам та продукції, що виробляється нашим підприємством Підтримання жорсткої дисципліни розрахунків за отриману сировину, матеріали та послуги з постачальниками фірми та контроль за своєчасним отриманням коштів від замовників послуг та продукції з метою підвищення іміджу надійного підприємства серед партнерів АСУ: Удосконалення існуючого програмного забезпечення та електронних комунікацій під нові потреби підприємства в 2005 році. Підвищення кваліфікації співробітників підприємства щодо використання програмних та технічних засобів. Внутрішні цілі: Впровадження світового і вітчизняного досвіду міжнародних перевезень. Постійне навчання та підвищення професійного рівня працівників, залучення для роботи високопрофесійних фахівців, задоволення очікувань співробітників підприємства. Удосконалення виробничих процесів та технологій, що застосовуються, з метою підвищення якості послуг, що надаються Постійне поліпшення виробничих умов праці та соціального захисту персоналу. Обов’язкове планування, облік і контроль всіх видів робіт на підприємстві. 5. Політика якості Головна місія всіх напрямків діяльності ТОВ “Камаз- Транс-Сервіс”: сприяння економічному розвитку та просуванню товарів вітчизняних підприємств на європейський ринок, а також насичення українського ринку якісними товарами іноземних виробників шляхом надання якісних послуг по перевезенню вантажів у міжнородному сполученні подовження термінів експлуатації вантажних автомобілів, сприяння розвитку автотранспортного бізнесу України шляхом надання якісних послуг з автосервісу, експедиційному обслуговуванню та торгівлі запасними частинами. Підприємство прагне до подальшого розширення спектру послуг, що надаються та доведення їх до найвищого рівня якості, для чого вивчаються і впроваджуються у виробництво найновітніші технології, готуються висококваліфіковані фахівці. Всі співробітники “Камаз- Транс-Сервіс” усвідомлюють, що довіра до послуг, що надаються нашим підприємством, складається з довіри до кожного і до роботи всього колективу. Тому на підприємстві впроваджуються такі принципи: орієнтація на замовника: розуміння сучасних та майбутніх потреб замовників, задоволення вимог замовників, а також намагання перевищити очікування замовника; об'єктивне, доброзичливе і рівноцінне відношення до всіх клієнтів; лідерство, системний підхід до управління: дотримання керівництвом взятих на себе зобов’язань щодо обсягів та термінів виробництва, підтримання атмосфери високої відповідальності персоналу за якість роботи; чіткого виконання вимог технічних завдань, стандартів підприємства та інших нормативних документів; залучення персоналу: постійне навчання та підвищення рівня кваліфікації і задоволення очікувань співробітників підприємства; намагання повного розвитку здібностей співробітників та використання цих здібностей з максимальною користю; процесний підхід: управління ресурсами підприємства як процесом з вхідними та вихідними даними;постійне покращення: постійне удосконалення процесів підприємства шляхом застосування новітніх технологій, відображення розроблених процесів та процедур в документації з системи менеджменту якості; ухвалення рішень на підставі фактів; взаємовигідні відносини з постачальниками: аналізу і врахування потреб замовників та постачальників підприємства Діяльність ТОВ “Камаз- Транс- Сервіс” орієнтована на задоволення конкретних вимог і бажань кожного партнера з урахуванням національних, регіональних та інших факторів і особливостей. Підприємство прагне до ясності, взаєморозуміння і коректності у взаємовідносинах з усіма зацікавленими сторонами (суспільством, партнерами, замовниками, постачальниками та співробітниками). 6. Сервісне обслуговування Авторизований сервісний центр вантажних автомобілів RENAULT та напівпричепів KRONE, WIELTON, SCHMITZ: Гарантійний та післягарантійний ремонт автомобілів RENAULT та напівпричепів KRONE, WIELTON, SCHMITZ Обслуговування та ремонт автомобілів Mercedes-Benz, SCANIA та інших Діагностика та обслуговування пневмосистем WABCO Ремонт та технічне обслуговування напівпричепів на осях BPW та SAF Продаж оригінальних запчастин, пневморесор та комплектуючих фірми BOSCH Регенерація та ремонт автошин вантажних автомобілів та причепів (R 20.0, R 22.5) Автоперевезення Щоденно на міжнародних маршрутах 140 автопоїзда. У вказані замовниками терміни перевеземо малотонажні, повнокомплектні та небезпечні вантажі в країни Східної та Західної Європи і в зворотному напрямку, перевезення по Україні.
Продаж запчастин Віділ по продажу запчастин реалізує комплектуючі до вантажних автомобілів та напівпричепів. Можлива поставка під замовлення. Наявні на складі запасні частини представлені на відповідній сторінці. Список поновлюється регулярно. Сервіс напівпричепів Ремонт та технічне обслуговування напівпричепів усіх моделей імпортного виробництва: "METACO", "KRONE", "HODGEP", "PACTON", "KOEGEL", "TRAILOR", "SCHMITZ", "MERKER", "WIELTON", "SCHWARZMULLER". СТО Krone На території ТзОВ фірма "Камаз - Транс - Сервіс" (КТС) 15.10.2002 відкрилась нова СТО фірми "Krone" по сервісному обслуговуванню напівпричепів. Підписано договір про створення сервісної станції, де оговорено, що фірма Krone довіряє фірмі КТС підтримувати всі гарантійні зобов'язання фірми Krone, таким чином ми можемо проводити без погодження з центральним офісом будь-які роботи, пов'язані з гарантією фірми Krone.
Сервіс тахографів Встановлення, ремонт, обслуговування, калібрування тахографів з видачею відповідних документів Сервісна станція "RENAULT" Станція спеціалізується на технічному обслуговуванні та ремонту всіх видів вантажних тягачів "RENAULT".Здійснює як гарантійний так і післягарантійний ремонт і технологічне обслуговування вантажних автомобілів марки "RENAULT". Сервісна станція з обслуговування осей та підвісок "BPW Ремонт та технічне обслуговування усіх моделей напівпричепів імпортного виробництва, в яких використовуються осі та підвіски "BPW". Сервіс автогуми Регенерація автогуми виконується на обладнанні італійської фірми .Технологія і комплектуючі - італійської фірми .Персонал працівників цеху навчений в учбовому центрі Основні покупці та постачальники підприємства Покупці Постачальники
ДП «Іст-Фракт» м. Київ МПП «Асва» м. Київ
Товариство з обмеженою відповідальністю «Інтер Експрес Сервіс Україна» м.Київ ТОВ «Каміол Оіл» м. Київ
ТОВ «Едвайс» м. Чернігів ТОВ «НК Альфа-Нафта» м. Рівне
Товариство з обмеженою відповідальністю «Лугансьмультітранс» м. Луганськ RENAULT TRUCKS (Франція)
ТОВ «Ол- Транс» м. Рівне Marangoni (Італія)
ВАТ «Милинська паперова фабрика» м. Малин Rutatrans (Фінляндія)
ТОВ «УКРІНТЕРЕКСПЕДИЦІЯ» м. Київ ТОВ «Спецторг-Київ» м. Київ
Конкуренти ТОВ «Камаз-Транс-Сервіс» по м. Рівне 1. ТзОВ транспортне підприємство «М+К». 2. ДП «Вілона міжнародні перевезення «МПП фірми «Вілона»». 3. ТзОВ «Ол- Транс». 4. СПД Антонюк М.І. 5. ТзОВ «Рівне-Транс-Сервіс» Фінансова політика Збільшення прибутку на 10% Стратегічні цілі Стратегічні показники
МОЖЕ ПОКАТИТЬ!!! Формулювання стратегії розвитку з використанням критеріїв вимірювання Для побудови будь-якої системи, має бути якась теорія, яка описує аналогічну ситуацію пропоновану нам особисто. На прикладі нашого факультету менеджменту ми проаналізуємо таку складову її системи. За процесом Міцберга виділяються такі системи навчання: Масове навчання – в цьому навчанні студент розглядається як сирий матеріал який при переробці і різних психологічних, соціальних і навчальних факторів виходить спеціалістом, але дуже часто ті знання які були здобуті вони не використовуються в житті. Тому такий кінцевий продукт не може задовольняти ринок роботодавців, як правило ті знання є застарілими на цей час. Елітарне навчання – це навчання базується на спільній роботі викладача і студента які зацікавлені в кінцевому результаті. Тому таке навчання є більш раціональним і перспективним ніж масове так як воно несе в собі довіру між співрозмовниками і в подальшому довіру з роботодавцем. Забезпечення системного підходу для управлінням якістю – за чим методом навчання розглядається як система певних знань, ідей, думок і реалізацію їх в життя. Беручи за основу наш факультет ми можемо виділити таку ціль, як конкретно, строго, чітко і без всяких вагань дотримуватись теорії еліптичного навчання. Ціль = Дія > Шлях Виділимо цілі нашого факультету: Випуск студентів за напрямами спеціаліст, магістр за шляхом надання їм необхідної допомоги, матеріалів і знань для написання дипломної роботи, так як для спеціалістів і для магістрів. Це матеріал повинен бути чітким, сформульованим, лаконічним, вичерпаним і відповідати теперішньому часу. Цей матеріал повинен базуватися на практичних знаннях які студент здобув під час практики і в своєму житті. Комплексний план факультету менеджменту Фінансова перспектива № Ініціативи Критерії виміру
1 Підвищення продуктивності праці (збільшення заробітної плати, стипендії) - дохідна частина на одного викладача - дохідна частина на одного студента
2 Зниження операційних витрат - загальні операційні видатки - рівень накладних затрат
3 Зниження звільнення кадрів - задоволення працюючого персоналу
Ціль Шлях
Оптимізація фінансового стану факультету Надання премій, надбавок за якісно виконану роботу, надання матеріальної допомоги і сумісництва.
ФС = з/п + мотивація + заохочення Контроль керівництва Перспектива внутрішніх процесів № Ініціативи Критерії виміру
1 Контроль за дотриманням робочого процесу і фізична присутність персоналу, студентів - середня кількість прогулів і неповажних причин на одного викладача - кількість прогулів на одного студента
2 Визначення критерій поведінки при навчальному процесі - час перебування в аудиторії - визначення тривалості перерв між парами - визначення навантаження часу
3 Підбір кваліфікованих, молодих, енергійних і перспективних кадрів - продуктивність і ефективність праці - тривалість робочого процесу
Ціль Шлях
Оптимізація внутрішнього процесу факультету Підвищення кваліфікації, стажування, обмін досвідом між іншими працівниками Вузів. Залучення до роботи більш молодих і енергійних працівників. Встановити обов’язкові норми, правил поведінки з робочим персоналом і студентами.
ПВП = планування змін + знання + аналіз Контроль керівництва Перспективи навчання і росту № Ініціативи Критерії виміру
